ইনজেকশন চাপ ইনজেকশন ছাঁচনির্মাণ মেশিনের জলবাহী সিস্টেম দ্বারা উত্পন্ন হয়. হাইড্রোলিক সিলিন্ডার থেকে চাপ পলিমার গলে ইনজেকশন স্ক্রু মাধ্যমে প্রেরণ করা হয়; এই চাপ দ্বারা চালিত, গলে অগ্রভাগ থেকে স্প্রু (যা কিছু ছাঁচ ডিজাইনে প্রাথমিক উল্লম্ব চ্যানেল হিসাবে কাজ করে), প্রধান রানার এবং শাখা দৌড়বিদরা অবশেষে গেট দিয়ে ছাঁচের গহ্বরে প্রবেশ করে। এই ক্রমটি ইনজেকশন-বা ফিলিং-প্রক্রিয়া গঠন করে। গলিত প্রবাহের সময় যে প্রতিরোধের সম্মুখীন হয় তা কাটিয়ে ওঠার জন্য চাপ প্রয়োজন; বিপরীতভাবে, মেশিনের চাপকে অবশ্যই এই প্রবাহ প্রতিরোধের প্রতিহত করতে হবে যাতে ফিলিং প্রক্রিয়াটি সুচারুভাবে এগিয়ে যায়।
ইনজেকশনের সময়, পুরো প্রবাহ পথ বরাবর প্রবাহ প্রতিরোধের সম্মুখীন হওয়ার জন্য মেশিনের অগ্রভাগে চাপ সবচেয়ে বেশি হয়। পরবর্তীকালে, চাপ ধীরে ধীরে গলিত প্রান্তের দিকে প্রবাহ পথ বরাবর হ্রাস পায় (প্রবাহ সামনে); যদি ছাঁচের গহ্বরটি পর্যাপ্তভাবে প্রবাহিত হয় তবে প্রবাহের সামনের চাপ অবশেষে বায়ুমণ্ডলীয় চাপে নেমে আসে।
অনেক কারণ গলিত ভর্তি চাপ প্রভাবিত করে; এগুলিকে বিস্তৃতভাবে তিনটি গ্রুপে শ্রেণীবদ্ধ করা যেতে পারে: বস্তুগত কারণ, যেমন প্লাস্টিকের ধরন এবং সান্দ্রতা; স্ট্রাকচারাল ফ্যাক্টর, যেমন গেটিং সিস্টেমের উপাদানের ধরন, সংখ্যা এবং অবস্থান, ছাঁচের গহ্বরের আকৃতি এবং অংশের প্রাচীরের বেধ; এবং ছাঁচনির্মাণ প্রক্রিয়া পরামিতি.
